Ultima Ora – Momenti di paura su un volo Cagliari-Roma XZ 02340. Un Boeing 737-800 della compagnia Aeroitalia partito alle 12:00, \u00e8 atterrato a Fiumicino alle 13:45 circa, un’ora in pi\u00f9 di quanto previsto dalla tratta, con uno pneumatico squarciato. Che qualcosa non andasse, riferisce il cronista dell’Agi a bordo dell’aeromobile, era apparso chiaro sin da poco dopo il decollo, con il velivolo che appariva traballante e sbilanciato e l’apertura del portello con le mascherine per l’ossigeno su alcune poltrone.
\nIl volo durato un’ora pi\u00f9 del solito
\nIl segnale di cinture allacciate sarebbe rimasto acceso per l’intero viaggio, durato un’ora e 45 minuti in luogo dei consueti 45 richiesti per la tratta Cagliari-Roma. Una volta giunti sopra Fiumicino, l’aereo ha iniziato a girare in tondo per poi riprendere quota e restare in volo per un’ulteriore ora.<\/p>\n
Inquietudine a bordo
\nAi passeggeri sempre pi\u00f9 inquieti, il personale di bordo aveva spiegato che l’aereo stava lasciando andare carburante perch\u00e9 partito con troppo peso a bordo, tra persone e bagagli. All’avvicinarsi alla pista di atterraggio, i passeggeri hanno per\u00f2 visto numerosi mezzi dei vigili del fuoco e ambulanze venire incontro all’aeromobile che, dopo un turbolento atterraggio, \u00e8 rimasto fermo sulla pista per oltre mezz’ora in attesa dei bus necessari a condurre i passeggeri spaventati allo scalo di Fiumicino.
\nRuota squarciata
\nAlla discesa dall’aeromobile, \u00e8 stato possibile vedere una delle ruote del carrello squarciata, come testimonia la foto scattata dal cronista. Una fonte aeroportuale interpellata dall’Agi ha spiegato che probabilmente lo pneumatico si era gi\u00e0 rotto in fase di decollo e che il carrello non era stato chiuso per evitare ulteriori danni alla ruota. Il carburante sarebbe stato quindi scaricato per minimizzare i rischi qualora lo pneumatico logoro avesse preso fuoco e causato un incidente in fase di atterraggio. Non \u00e8 quindi da escludere che la lunga permanenza in aria fosse servita a consentire ai mezzi di soccorso di recarsi sul luogo previsto per l’atterraggio in caso di incendi o esplosioni. Si tratta per\u00f2 al momento solo di un’ipotesi elaborata illustrando la dinamica dell’accaduto a un esperto.
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