MADRID (SPAGNA) Ultima Ora \/ IPA \u2013 \u00c8 stato il leader del campionato Kimi Antonelli a concludere la prima giornata sul nuovo circuito del Madring in cima alla classifica dei tempi. Il giovane italiano ha fermato il cronometro sul tempo di 1\u201933\u2033662 nel suo giro migliore, ottenuto con la mescola Soft C4 nella seconda sessione di prove libere, l\u2019unica della giornata interrotta da una bandiera rossa. Charles Leclerc ha chiuso al secondo posto, a 0\u2033113 da Antonelli, precedendo il compagno di squadra Lewis Hamilton, che ha fatto segnare un tempo di 1\u201933\u2033811, evitando per poco le barriere all\u2019uscita di curva 17.
\nI primi tre classificati hanno iniziato la sessione utilizzando un nuovo set di pneumatici Medium. Successivamente sono passati alla mescola Soft, con la quale hanno fatto segnare i loro migliori tempi sul giro. Arvid Lindblad, autore del quarto tempo, \u00e8 stato anche causa della sospensione della sessione dopo aver impattato contro le protezioni di curva 13. George Russell, quinto nelle FP2, aveva dominato la prima sessione con un tempo di 1\u201934\u2033077. La prima ora di attivit\u00e0 ha visto numerosi tempi cancellati per il superamento dei limiti della pista ma nessuna interruzione. Antonelli, secondo nelle FP1, ha fatto registrare il miglior tempo assoluto della giornata sulle gomme Medium nell\u2019ultima ora di attivit\u00e0 in pista, con un 1\u201933\u2033926.
\n Le Medium sono state le mescole pi\u00f9 utilizzate nella giornata di venerd\u00ec, coprendo il 58% dei giri percorsi. Il pilota che ha completato il maggior numero di tornate con le C3 \u00e8 stato Oliver Bearman, che ha sfruttato un set per 23 giri, mentre Leclerc detiene il primato per le C4 con un treno utilizzato per 17 tornate. Le gomme Hard sono state montate esclusivamente da Gabriel Bortoleto nelle FP1 e da Nico H\u00fclkenberg nelle FP2, con il tedesco autore anche del miglior tempo sulla C2 grazie a un giro in 1\u201935\u2033746. Le temperature odierne sono state elevate, con un picco di 51 \u00b0C sull\u2019asfalto registrato all\u2019inizio della seconda sessione di prove libere e una temperatura dell\u2019aria pari a 32 \u00b0C.
\n\u201cLa giornata \u00e8 stata particolarmente importante perch\u00e9 ha permesso a noi e alle squadre di raccogliere i primi dati reali su un circuito completamente nuovo \u2013 l\u2019analisi di Simone Berra, Pirelli Chief Engineer \u2013 Purtroppo, la bandiera rossa nella fase centrale della seconda sessione di prove libere ha ridotto il numero e la durata dei long run, limitando la quantit\u00e0 di informazioni disponibili in ottica gara. Abbiamo osservato fenomeni di graining sugli pneumatici anteriori e posteriori sinistri, in alcuni casi anche piuttosto marcati, che hanno contribuito ad accelerare l\u2019usura sulle vetture pi\u00f9 soggette allo scivolamento. Tra le diverse squadre \u00e8 gi\u00e0 evidente chi riesca a gestire meglio gli pneumatici nel corso dello stint\u201d.
\n\u201cLe condizioni della pista sono state molto buone fin dall\u2019inizio, con livelli di aderenza tra i pi\u00f9 elevati della stagione \u2013 prosegue Berra \u2013 Proprio il grip elevato, unito a una superficie dell\u2019asfalto molto liscia, ha favorito la comparsa del graining, che dovrebbe attenuarsi leggermente grazie all\u2019evoluzione della pista, gi\u00e0 evidente nel corso della giornata. La Hard rappresenta l\u2019opzione pi\u00f9 importante in vista della gara, considerando un degrado superiore alle attese iniziali e le elevate temperature che dovrebbero persistere anche nei prossimi giorni. Tra Medium e Soft il divario prestazionale \u00e8 risultato inferiore alle aspettative, su una media di cinque decimi. In vista della qualifica di domani sar\u00e0 fondamentale massimizzare il primo giro lanciato per prevenire il sopraggiungere del degrado termico, oltre a gestire con attenzione il traffico che, su questo tracciato, potrebbe rivelarsi un fattore determinante\u201d.
\nCon il tempo di 1\u201944\u2033331, Dino Beganovic ha conquistato la pole position venerd\u00ec. Beganovic ha preceduto Alex Dunne, secondo con un tempo di 1\u201944\u2033561, mentre la terza posizione \u00e8 andata a Rafael Camara, autore di un 1\u201944\u2033853. La Sprint Race \u00e8 in programma sabato. Nella Feature Race di domenica, Beganovic scatter\u00e0 dalla pole position. In F3 Taiko Cato e Tuukka Taponen si sono divisi le pole position delle due sessioni disputate oggi al Madring. Il pilota di ART Gran Prix partir\u00e0 dalla prima piazzola della Feature Race 1 mentre l\u2019alfiere della MP Motorsport scatter\u00e0 per primo al semaforo nella Feature Race 2.
\n\u2013 Foto ufficio stampa Pirelli \u2013
\nUltima Ora \/ IPA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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