MADRID (SPAGNA) Ultima Ora \/ IPA \u2013 Kimi Antonelli ha vinto la prima gara di Formula 1 al Madring. Il pilota della Mercedes \u00e8 riuscito a precedere Max Verstappen e Lando Norris, conquistando la vittoria nel Gran Premio di Spagna. Con questo successo, Antonelli ha anche ampliato il proprio vantaggio nella classifica iridata. Il suo pi\u00f9 diretto rivale per il titolo e compagno di squadra, George Russell, ha concluso la corsa al quinto posto. I piloti a podio hanno optato per una strategia a una sosta. Tutti e tre i piloti hanno effettuato il pit stop durante un periodo di Virtual Safety Car tra i giri 14 e 15 per montare pneumatici freschi. Antonelli e Norris sono passati dalla mescola Medium alla Hard, mentre Verstappen ha sostituito le Soft montate alla partenza con le Hard. La strategia ad una sosta \u00e8 stata la scelta pi\u00f9 diffusa in griglia. Solo George Russell, Carlos Sainz, Oliver Bearman, Fernando Alonso e Valtteri Bottas si sono fermati due volte ai box. Le temperature hanno rispecchiato quelle dei giorni precedenti. L\u2019asfalto ha raggiunto un piccolo di 52\u00b0C mentre la temperatura dell\u2019aria ha toccato i 32\u00b0C. Nella lotta per il campionato, Antonelli guida ora la classifica con 292 punti, seguito da Russell al secondo posto con 211. Il prossimo appuntamento del calendario \u00e8 il Gran Premio dell\u2019Azerbaigian, in programma sabato 26 settembre.
\n\u201cLe scuderie hanno affrontato la gara di oggi con un approccio diverso rispetto a quanto simulato in pista venerd\u00ec \u2013 l\u2019analisi di Dario Marrafuschi, direttore Motorsport Pirelli \u2013 Grazie anche all\u2019opportunit\u00e0 offerta dalla Virtual Safety Car, i team hanno infatti privilegiato una gestione pi\u00f9 attenta del passo e del degrado che ha consentito di estendere sensibilmente la lunghezza degli stint e ha reso la strategia a una sola sosta la scelta di riferimento per gran parte dello schieramento. La protagonista del Gran Premio \u00e8 stata la Hard, una mescola che era stata poco esplorata nelle prove libere e che oggi ha mostrato un livello di consistenza molto elevato, dimostrandosi la pi\u00f9 robusta delle tre sia dal punto di vista termico sia da quello meccanico. Con la C2 abbiamo visto diversi stint superiori ai 45 giri, raggiungendo livelli di usura molto elevati ma senza un decadimento prestazionale significativo. Anche Medium e Soft, nonostante le temperature della pista, si sono dimostrate opzioni valide. La C4, in particolare, ha completato stint competitivi e comparabili a quelli della Medium in termini di durata. Come previsto, il graining si \u00e8 manifestato soprattutto sull\u2019anteriore sinistra, nella zona interna del battistrada, ma con un\u2019intensit\u00e0 contenuta\u201d.
\n\u201cIl lavoro svolto dai team sul set-up delle vetture e sulla gestione degli pneumatici ha contribuito a limitarne gli effetti. In una gara caratterizzata da poche opportunit\u00e0 di sorpasso, i piloti hanno potuto concentrarsi sulla gestione delle gomme, contribuendo a rendere la corsa molto lineare dal punto di vista strategico\u201d, ha aggiunto Marrafuschi che si \u00e8 poi congratulato con Ugo Ugochukwu \u201cper il titolo del campionato di Formula 3, ottenuto oggi al termine di una stagione molto combattuta. La serie continua a rappresentare un importante banco di prova per giovani talenti provenienti da tutto il mondo. Il fatto che il titolo sia stato assegnato soltanto nell\u2019ultimo appuntamento dimostra l\u2019elevato livello di competitivit\u00e0 del campionato, che quest\u2019anno ha offerto gare spettacolari e di grande valore sportivo\u201d. Ugochukwu ha concluso al secondo posto l\u2019ultima Feature Race della stagione a Madrid, un risultato sufficiente per conquistare il titolo. Il round conclusivo della stagione \u00e8 stato vinto da Tuukka Taponen, mentre Pedro Clerot ha chiuso al terzo posto. Dino Beganovic ha invece conquistato la vittoria nella Feature Race di Formula 2 disputata domenica. Alex Dunne ha tagliato il traguardo in seconda posizione, mentre Ritomo Miyata ha completato il podio al terzo posto. Tutti e tre i piloti hanno adottato la medesima strategia, prendendo il via con la mescola Soft prima di passare alle gomme Hard. I tre protagonisti del podio hanno effettuato il pit stop obbligatorio al 18\u00b0 giro, percorrendo la restante parte della gara con la mescola Hard.
\n\u2013 foto ufficio stampa Pirelli \u2013
\nUltima Ora \/ IPA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
MADRID (SPAGNA) Ultima Ora \/ IPA \u2013 Kimi Antonelli ha vinto la prima gara di Formula 1 al Madring. Il pilota della Mercedes \u00e8 riuscito a precedere Max Verstappen e Lando Norris, conquistando la vittoria nel Gran Premio di Spagna. Con questo successo, Antonelli ha anche ampliato il proprio vantaggio nella classifica iridata. Il suo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5],"tags":[14],"class_list":["post-3016","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ultime-notizie","tag-ultime"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3016\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ultima-ora.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}