Ultima Ora – Gli armatori della Sicilia e della Calabria bloccheranno lo Stretto di Messina contro il caro carburante. E adesso, dopo l’assemblea delle marinerie dell’Isola, svoltasi al porto di Catania, c’\u00e8 anche una data: il 22 ottobre.
\n“La marineria siciliana, insieme a quella calabrese, il 22 ottobre bloccher\u00e0 lo Stretto di Messina”, conferma Fabio Micalizzi presidente della Federazione armatori siciliani – una manifestazione che si svolger\u00e0 con il blocco del transito navale nazionale e internazionale e l’impiego di ben 100 pescherecci provenienti da Sicilia e Calabria”. \u00a0 \u00a0
\nIn Sicilia la rivolta degli armatori contro il caro carburante\u00a0\u00a0
\nIn ballo c’\u00e8 molto. “La pesca professionale non pu\u00f2 continuare cos\u00ec. Il gasolio – aggiunge Micalizzi – \u00e8 la nostra materia prima: senza carburante i pescherecci restano in porto e le imprese muoiono”. La richiesta al governo nazionale \u00e8 di valutare un tetto al prezzo del gasolio destinato alla pesca professionale, compatibile con le norme nazionali ed europee”.
\nLa proposta degli armatori\u00a0
\nCos\u00ec la proposta degli armatori \u00e8 questa: in condizioni ordinarie, puntare a un costo per le imprese di pesca non superiore a 0,40\u20130,50 euro\/litro; nell’attuale situazione eccezionale, comunque non oltre 0,60\u20130,70 euro\/litro, attraverso gli strumenti fiscali, compensativi e di sostegno consentiti dalla legge. Crediti d’imposta, bandi e progetti “non bastano se oggi l’armatore non ha la convenienza economica per mettere in moto il peschereccio. Non chiediamo l’ennesimo contentino”, avverte. \u00a0 \u00a0
\nLa protesta dello Stretto\u00a0
\nLa protesta sullo Stretto avr\u00e0 un costo: ogni banca “per andare l\u00ec dovr\u00e0 affrontare una spesa compresa tra i duemila e i cinquemila euro”, ma la richiesta, del resto, \u00e8 quella di una misura che “affronti il problema alla radice. Se il costo di una battuta di pesca supera ci\u00f2 che l’impresa pu\u00f2 ricavare, il risultato \u00e8 inevitabile: barche ferme, equipaggi senza lavoro, imprese a rischio chiusura e meno pesce italiano sui nostri mercati. Il governo utilizzi tutti gli strumenti disponibili e apra immediatamente un confronto con la categoria”.
\nIn Sicilia, viene ricordato, c’\u00e8 un doppio fronte della protesta che si salda: da un lato gli armatori, dall’altro gli autotrasportatori che sempre oggi provano a dialogare con la Regione per chiedere l’atteso varo dell’annunciato provvedimento per salvare il settore. Altrimenti, in questo caso, si andr\u00e0 al blocco dei porti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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