{"id":5206,"date":"2026-10-12T21:10:24","date_gmt":"2026-10-12T21:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/ultima-ora.com\/?p=5206"},"modified":"2026-10-12T21:10:24","modified_gmt":"2026-10-12T21:10:24","slug":"cresce-la-rete-intermodale-del-gruppo-italo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ultima-ora.com\/?p=5206","title":{"rendered":"Cresce la rete intermodale del Gruppo Italo"},"content":{"rendered":"<p>ROMA Ultima Ora \/ IPA \u2013 Cresce la rete intermodale di Italo, grazie alle connessioni tra il treno ed i mezzi Itabus. Partiti, in previsione della stagione invernale, nuovi collegamenti verso Cortina d\u2019Ampezzo, Courmayeur e Aosta; inoltre, la societ\u00e0 ha lanciato una forte rete di servizi che collegano Parma al network dell\u2019Alta Velocit\u00e0 ferroviaria. Per gli amanti dello sci e della neve, al via 2 servizi intermodali verso Cortina d\u2019Ampezzo: con un solo acquisto valido per il treno Italo ed il bus Itabus in coincidenza si parte da citt\u00e0 come Roma, Firenze, Bologna, Vicenza, Verona, Brescia e Milano per arrivare alla stazione di Mestre, da qui c\u2019\u00e8 un Itabus dedicato che effettua le fermate di Longarone, Tai di Cadore, San Vito di Cadore e Cortina d\u2019Ampezzo.Strategia simile per chi vuole raggiungere Aosta e Courmayeur: una sola transazione valida per treno e bus con scalo a Torino Porta Susa. Le localit\u00e0 sono raggiungibili dalle principali citt\u00e0 italiane come Napoli, Roma, Firenze, Bologna e Milano. 2 viaggi giornalieri, uno di andata e uno di ritorno, per collegare i numerosi turisti alle mete invernali pi\u00f9 gettonate.Capitolo a parte riguarda la citt\u00e0 di Parma, centro produttivo e turistico d\u2019eccellenza che Italo ha deciso di collegare grazie all\u2019intermodalit\u00e0 alla sua rete AV. Un modo per avvicinare i cittadini ed il territorio ai servizi ferroviari, consentendo con un solo acquisto di prendere il bus in connessione alla stazione di Reggio Emilia AV Mediopadana. 12 servizi quotidiani (6 di andata e 6 di ritorno) collegano Parma a grandi centri quali Torino, Milano, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno.\u201cContinuiamo ad investire sull\u2019intermodalit\u00e0 perch\u00e8 crediamo che questo sia il futuro dei trasporti. Offriamo connessioni treno e bus da tutta Italia, servendo mete turistiche, grandi aree produttive, centri industriali e luoghi di interesse. Queste nuove localit\u00e0 come Parma, Aosta, Courmayeur e Cortina sono il frutto di un lavoro costante sul territorio, dove andiamo a soddisfare la domanda di trasporto ancora inespressa\u201d, commenta Dora Bonadies, Responsabile Network &amp; Market Development di Italo.Rete intermodale Italo \u2013 Itabus che, oltre ai nuovi servizi, conta gi\u00e0 linee attive verso Sorrento e il porto di Napoli. Inoltre, in occasione di grandi eventi, il Gruppo Italo offre soluzioni per facilitare gli spostamenti, come sar\u00e0 per il prossimo Lucca Comics.Capillarit\u00e0 territoriale e servizi in Italia, a cui si affiancano i collegamenti esteri di Itabus, che da poche settimane ha lanciato le nuove linee per la Germania, direzione Monaco di Baviera. Da Torino e Milano si pu\u00f2 raggiungere Monaco passando per Lugano e Coira, mentre da Napoli, Caserta, Roma, Firenze, Bologna, Mantova, Verona, Trento, Bolzano, Bressanone e Vipiteno si viaggia verso Innsbruck e Monaco.<br \/>\n\u2013 foto ufficio stampa Italo \u2013Ultima Ora \/ IPA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROMA Ultima Ora \/ IPA \u2013 Cresce la rete intermodale di Italo, grazie alle connessioni tra il treno ed i mezzi Itabus. Partiti, in previsione della stagione invernale, nuovi collegamenti verso Cortina d\u2019Ampezzo, Courmayeur e Aosta; inoltre, la societ\u00e0 ha lanciato una forte rete di servizi che collegano Parma al network dell\u2019Alta Velocit\u00e0 ferroviaria. 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