Notizie dell’Ultima Ora

ROMA Ultima Ora / IPA – “Oggi migliaia di scuole italiane hanno ricevuto un messaggio che annunciava una bomba. In molti istituti, i ragazzi sono stati fatti uscire, le forze dell’ordine hanno controllato aula per aula. E vi dico subito la cosa più importante: non è stato trovato nulla in nessuna scuola”. Così il presidente del Consiglio Giorgia Meloni in un videomessaggio. “So che per molte famiglie è stata una giornata di paura o di disagio, lo capisco, chiaramente non lo sottovaluto – prosegue-. Voglio ringraziare i dirigenti scolastici, gli insegnanti, il personale, che hanno gestito tutto con ordine e hanno tenuto tranquilli i ragazzi. E voglio ringraziare le donne e gli uomini delle forze dell’ordine, che in poche ore hanno verificato migliaia di edifici. Non è la prima volta che accade, e non riguarda solamente la nostra nazione. Solo oggi, oltre all’Italia, sono state coinvolte in modo analogo Regno Unito e Irlanda”.
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“La settimana scorsa, false segnalazioni di ordigni a bordo degli aerei hanno costretto a dirottare decine di voli in tutta Europa, alcuni in partenza o diretti in Italia. Su nessun aereo è stato trovato nulla. Negli stessi giorni, oggi compreso, messaggi simili hanno raggiunto redazioni giornalistiche in altre nazioni europee: anche lì, nessun ordigno. Da tutto questo, lo dico anche all’esito di una riunione che ho avuto oggi a Palazzo Chigi con i ministri competenti, con i vertici dell’intelligence e della cybersecurity, ricaviamo soprattutto tre cose – prosegue -. Primo: ad oggi non c’è alcun elemento che indichi un pericolo concreto. Secondo: questi messaggi non servono a colpire, servono a spaventare. Chi li scrive vuole soprattutto la nostra paura, le giornate perse, il sospetto, il caos. Terzo: su chi ci sta dietro lavorano gli investigatori e la magistratura, insieme ai loro colleghi europei. Io non farò ipotesi; quando ci saranno certezze, le conoscerete. Ma devo dirvi, con l’onestà che mi contraddistingue, anche un’altra cosa: è possibile che messaggi come questi arrivino ancora. Non sarà il segno che qualcosa non ha funzionato, sarà la prova che chi li manda non ha altro, e ci troverà pronti. Stiamo lavorando per mettere in campo tutti gli strumenti di cui disponiamo per minimizzare l’impatto di questi attacchi. Ogni allarme continuerà a essere verificato, uno per uno”.
“Vi posso assicurare che non intendiamo abbassare la guardia, perché non permetteremo a una mail anonima di decidere il calendario scolastico dei nostri figli. Ho invitato per domani a Palazzo Chigi i leader dell’opposizione, li ringrazio fin d’ora per la loro presenza – prosegue il premier -. Sulla sicurezza degli italiani, a cominciare da quella percepita, non c’è una maggioranza e non c’è un’opposizione: c’è l’Italia. Chi ha fatto questo voleva una nazione ferma, voleva una nazione impaurita. Troverà una nazione che domani si sveglia, accompagna i figli a scuola e va a lavorare”.
DOMANI INCONTRO CON LE OPPOSIZIONI 
Il presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, ha invitato per domani alle 8.30 a Palazzo Chigi i leader dei partiti di opposizione. L’incontro, spiegano fonti di Palazzo Chigi, sarà l’occasione per condividere le informazioni disponibili e fare il punto sugli allarmi degli ultimi giorni, comprese le segnalazioni di presunti ordigni nelle scuole, e gli attacchi hacker.
L’obiettivo del Governo “è garantire la massima informazione e favorire un confronto istituzionale su una questione che riguarda la sicurezza nazionale e la serenità dei cittadini”, sottolineano le fonti della Presidenza del Consiglio.
– Foto screenshot video Presidenza del Consiglio –
Ultima Ora / IPA.

MILANO Ultima Ora / IPA – “Sono sollevato, anche se rimane un po’ di amarezza. Sono molto dispiaciuto, in particolare per Giancarlo Tancredi: l’ho spinto io a diventare assessore e mi diceva che era un lavoro rischioso. L’avevo scelto proprio perché sapevo che era una persona a posto, incorruttibile, e certamente la città ne ha risentito”. Lo ha detto il sindaco di Milano, Giuseppe Sala, parlando con i giornalisti a margine dell’evento per i 50 anni del quotidiano La Repubblica. “Ora andiamo avanti, cercando di mettere da parte l’amarezza, perché non c’è alternativa. Sono una persona positiva e Milano continuerà a guardare avanti, ma è chiaro che servono normative diverse. Siamo ancora fermi a leggi del 1942, a cui si è aggiunta una sovrastruttura di norme regionali: in queste condizioni gestire la materia è molto complesso”, ha aggiunto.
xm4/mrc/mca3

MILANO Ultima Ora / IPA – “La Calabria ha straordinarie possibilità di accogliere investimenti. Ha il porto di Gioia Tauro e ha università che stanno crescendo benissimo”. Lo ha detto il presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, a MIlano, durante “Il ponte che c’è già. Attrattività Italia: Calabria, investire nei territori”, l’incontro promosso da L’Economia del “Corriere della
Sera” con Regione Calabria e Fincalabra, con il contributo tecnico di FuturItaly,
xu9/pc/mca3

MILANO Ultima Ora / IPA – “A San Siro c’è sempre tanta gente a vedere le partite, sicuramente è un bene poter contare su tanti tifosi”. Così il commissario tecnico della Nazionale, Roberto Mancini, alla vigilia della sfida di Nations League a San Siro contro la Francia. “Finora abbiamo fatto 4 buone partite, anche la prima con il Belgio è servita per migliorarci – dice riferendosi al ko nel match d’esordio -. Dobbiamo continuare così perchè la strada è lunga e queste belle partite servono per migliorare”. A Parigi, nel match d’andata, gli azzurri fecero benissimo contro i “bleus” di Zidane. “Abbiamo fatto una buona partita in Francia, dobbiamo cercare di farlo anche domani sera migliorando alcune cose rispetto a Parigi. Dobbiamo cercare di vincere e il nostro obiettivo, se è possibile, è anche quello di giocar bene. La mentalità che dobbiamo avere è quella di vincere, poi ci giocheremo la qualificazione a Bruxelles contro il Belgio perchè penso che loro faranno un buon risultato in Turchia”. I dubbi di formazione ci sono “e me li tengo fino a domani mattina, è tutto abbastanza chiaro, ma dobbiamo prendere ancora delle decisioni”, spiega Mancini che sorride sulle defezioni con cui dovrà fare i conti Zinedine Zidane. “La Francia ha giocatori talmente forti in attacco che se in sei si fanno male ne ha altri sei più forti, basta vedere chi giocherà, chi manca e chi è rimasto a casa per rendersene conto. Non credo che cambierà molto a livello qualitativo. Dobbiamo sapere che giocheremo contro una delle squadre più forti al mondo”.Attività stampa alla vigilia anche per Riccardo Calafiori. “Ancora c’è tanto da fare, ma credo che l’ultima parentesi in Nazionale si possa considerare positiva, questo ci dà consapevolezza, ma domani sarà un altro test importante”. Nella Francia ci saranno tante assenze. “Loro lì davanti hanno un livello molto alto, per noi difensori non sarà facile, ma c’è da aspettarselo e cercheremo di ottenere un risultato positivo così come l’ultima volta. Sono sempre contento quando ci sono queste grandi partite e spero di giocarne il più possibile di questo livello”. Secondo Calafiori domani sarà fondamentale l’aspetto mentale. “Serve tanto la testa in questo tipo di partite, soprattutto se si dovesse commettere qualche errore, quel che conta sarà la reazione della squadra”.Mancini continua a convocare giovani, l’età media si abbassa e Calafiori, 24 anni, è già tra i senatori del gruppo. “Ultimamente è vero, la squadra si è ringiovanita e quindi sento di avere qualche responsabilità in più, ma a livello di presenze sto un pò indietro rispetto ad altri. Io credo di essere un leader più che nelle azioni in campo che nel linguaggio”.– Foto Ipa Agency –Ultima Ora / IPA.

MILANO Ultima Ora / IPA – Conferme e miglioramenti, per poter continuare a crescere, ma anche per poter tentare la qualificazione ai quarti di finale di Nations League. Roberto Mancini, commissario tecnico della nazionale italiana, ha presentato la sfida di domani sera contro la Francia, a San Siro: “Cerchiamo conferme e miglioramenti rispetto alle ultime gare, poi visto che abbiamo 7 punti abbiamo due partite per poterci qualificare, all’inizio questo risultato era anche un po’ insperato”.
Il ct ha analizzato la sfida dell’andata terminata 1-1: “A Parigi abbiamo fatto una buona partita anche nei momenti in cui dovevamo difendere, la Francia ci ha messo un po’ lì, ci sono state delle cose migliorabili, speriamo che domani si possa migliorare su quegli aspetti. La partita di andata è stata difficile – ha proseguito -, noi siamo stati bravi a difendere nel primo tempo senza concedere troppo, nel secondo Donnarumma ci ha salvato in un paio d’occasioni, quella di domani sarà una partita diversa, dobbiamo sapere che giocheremo contro una delle squadre più forti al mondo”.
Mancini è poi intervenuto parlando del tabù San Siro, dove l’Italia ha perso le ultime tre gare: “Nell’ultima partita che ho giocato qui da ct ho vinto, ho un bel ricordo, era contro l’Inghilterra, speriamo anche domani di giocare una buona partita”.
Spazio anche alle assenze della Francia come quella di Kylian Mbappè: “Io direi di non rischiare Mbappé, poi ha la Champions è giusto che possa recuperare bene – ride il ct -, ma la Francia ha talmente tanti attaccanti, difficile dire chi sia meglio che giochi, hanno 5-6 attaccanti uno meglio dell’altro. Se viene un raffreddore a Olise stanotte va bene, ma è bello fare queste partite, giocarsi qualcosa d’importante: dobbiamo cercare di vincere la partita, di migliorare quanto fatto nelle prime uscite”.
Il commissario tecnico ha risposto anche a chi gli chiedeva se la linea Mancini – con la convocazione di molti giovani – sarebbe stata soltanto per la competizione o anche per le qualificazioni agli Europei 2028: “Tutti volevano i giovani, leggevo solo questo, mi sembra anche giusto e logico, se una squadra si deve ricostruire è giusto dare spazio ai giovani. Proveremo a chiamarli tutti, poi se ci sono partite in cui poter dare la possibilità anche ai più esperti lo faremo. Magari in certe partite ci serviranno giocatori con maggior esperienza, in questo momento l’obiettivo è far crescere i giovani e farli stare con noi”.
Sulla situazione legata invece alla presidenza della Figc, Mancini non si è sbilanciato: “Dobbiamo pensare alla partita, ci sarà un’altra partita importante anche domenica col Belgio, queste ora sono le cose importanti”.
In conferenza è intervenuto anche Riccardo Calafiori: “Credo che lo stadio pieno ci aiuterà, non si può prendere alla leggera una partita del genere, giochiamo prima domani, poi vediamo quella di domenica col Belgio. Si è sempre detto che era un po’ presto per vedere grossi cambiamenti, ma cominciare con risultati positivi aiuta. Domani sarà un test importante. All’andata è stata una partita tosta, era importante uscirne a testa alta. Domani ci sono tante cose positive che ci permetteranno di arrivare alla partita più consapevoli”.
– Foto Ipa Agency –
Ultima Ora / IPA.
 

MILANO Ultima Ora / IPA – Ha preso il via la stagione 2026-2027 di “BMW in Tour”, il progetto di inclusione sociale e sportiva nato dalla collaborazione tra Insuperabili e l’Associazione Concessionari Italiani BMW (ACIB). L’iniziativa, giunta alla quarta edizione, è stata presentata presso Casa Milan e ha rinnovato l’impegno di BMW Italia, AC Milan e degli altri partner a promuovere i valori di solidarietà, partecipazione e responsabilità sociale attraverso lo sport. La nuova edizione vedrà gli Insuperabili viaggiare a bordo di una BMW elettrica in un tour di 15 tappe, che toccherà le sedi italiane delle Scuole Calcio Insuperabili. In ogni tappa, gli atleti scenderanno in campo con i dealer della rete BMW, condividendo momenti di sport e di confronto sui temi dell’inclusione sociale.“BMW in Tour” è un progetto che si inserisce nel programma di corporate citizenship “SpecialMente#drivenbypeople” – (Specialmente.bmw.it) di BMW Italia e rappresenta un modello virtuoso di collaborazione tra il mondo imprenditoriale e sociale: “Per BMW Italia, restituire valore alla società è parte del nostro modo di intendere il ruolo di un’impresa – ha sottolineato Sergio Solero, Presidente e Amministratore Delegato di BMW Italia -. Da oltre dieci anni lo facciamo attraverso SpecialMente, il programma che riunisce il nostro impegno sui temi dell’inclusione, della leadership responsabile, dello sport e dell’educazione delle future generazioni. BMW IN TOUR rappresenta in modo particolarmente efficace questa idea, perchè riesce a mettere insieme mondi diversi attorno a un obiettivo comune”.Ogni tappa prevede momenti formativi dedicati allo sport e al dialogo sui temi dell’inclusione sociale, in linea con il messaggio ispiratore del brand Ambassador Alex Zanardi e del concetto di “talento residuo”. Le partite, che vedono squadre miste composte da atleti e dipendenti delle concessionarie, culmineranno con la selezione degli MVP che formeranno la “Squadra BMW”, che parteciperà alla finalissima nazionale, affrontando la squadra campione d’Italia Cat. CP di Insuperabili. La finale è prevista presso uno dei centri sportivi di AC Milan, il cui Brand Ambassador Daniele Massaro si è detto orgoglioso “di mettere a disposizione la nostra voce e le nostre strutture per progetti come questo sin dalla sua prima edizione, alla quale partecipò il nostro capitano, Franco Baresi: un legame che rende questa collaborazione ancora più significativa per il nostro Club”.Enzo Zarattini, Presidente di ACIB, ha definito l’iniziativa come “un progetto straordinario che dimostra come il mondo automotive possa essere protagonista dell’inclusione sociale” e “un’esperienza capace di unire imprese, persone e territori attorno a un obiettivo comune: dimostrare che lo sport non conosce barriere e che l’inclusione è un valore da sostenere concretamente”, sottolineando come “siano proprio questi ragazzi a regalare le emozioni più grandi”. Davide Leonardi, Presidente della Fondazione EcoEridania Insuperabili, ha aggiunto che “il valore di BMW in Tour si vede quando i nostri atleti e atlete e le persone delle concessionarie entrano in campo nella stessa squadra: si conoscono, condividono un obiettivo e costruiscono rapporti che possono continuare anche dopo il fischio finale. E’ attraverso queste esperienze che possiamo contribuire a cambiare lo sguardo sulla disabilità e far conoscere le capacità, le ambizioni e le personalità di chi indossa la nostra maglia”.Il progetto vede inoltre la partecipazione attiva di partner strategici quali Alphabet Italia, BMW Bank Italia, BMW Driving Experience, GenArt, Italia Bilanci e Visual Software, Real Garant, Next Automotive Solution e Kairos Broker, che confermano il loro sostegno e la fiducia nel valore sociale di “BMW in Tour”.
– Foto xu9/Italpress –Ultima Ora / IPA.

BRUXELLES (BELGIO) Ultima Ora / IPA – “La posizione di Forza Italia e del Partito popolare europeo è quella di continuare a far sì che l’Ucraina si difenda e non perda questa guerra. Se tu non dai armi e supporto all’Ucraina, l’Ucraina perde, perché c’è un aggredito e un aggressore. L’aggressore è Putin”. Lo ha dichiarato l’eurodeputato di Forza Italia, Flavio Tosi, in un’intervista al Parlamento europeo di Bruxelles.
xf4/sat/gsl

ROMA Ultima Ora / IPA – Con la nuova LEAF, Nissan rafforza il proprio impegno nell’elettrificazione, introducendo la terza generazione del modello che nel 2010 ha segnato l’inizio della mobilità elettrica di massa. Oggi LEAF, spiega una nota, evolve profondamente “per rispondere alle esigenze di un mercato in rapida trasformazione, offrendo fino a 622 km di autonomia, ricarica rapida, tecnologie avanzate e un’efficienza progettata per agevolare la mobilità quotidiana e i viaggi a lunga percorrenza”. Con sedici anni di storia e oltre 100 riconoscimenti internazionali, Nissan LEAF continua a rappresentare “un modello di riferimento nel percorso di elettrificazione del marchio”. Lanciata nel 2010, LEAF è stata la prima vettura elettrica al mondo per il mercato di massa, nel 2011 la prima vettura elettrica premiata come Car Of The Year, la prima a essere equipaggiata con tecnologia Vehicle to Home nel 2012 e oggi la prima vettura elettrica giunta in Europa alla sua terza generazione. Commercializzata in 36 Paesi, sono oltre 730.000 le unità LEAF vendute a livello globale, di cui oltre 300.000 in Europa e oltre 9.600 in Italia. Nel corso delle sue tre generazioni, “LEAF ha migliorato l’offerta in termini di autonomia, prestazioni, tecnologie di assistenza alla guida e di connettività per rivolgersi a un mercato in continua evoluzione, in cui il peso degli EV in Italia è passato dal 4% del 2024 all’8% nel periodo gennaio-ottobre 2026, ma che registra una crescente propensione all’acquisto da parte dei consumatori, oggi pari al 40% (Fonte Mobility Barometer 2025 di Europ Assistance)”.Fino a 622 km di autonomia e ricarica intelligente La nuova LEAF è disponibile con batterie da 52 kWh e 75 kWh, capaci di offrire rispettivamente fino a 440 km e fino a 622 km di autonomia WLTP. Per agevolare gli spostamenti su lunghe distanze, LEAF supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, consentendo di recuperare fino a 420 km di autonomia in circa 30 minuti. Il sistema intelligente di gestione termica della batteria opera in sinergia con il Route Planner integrato in Google Maps per individuare le stazioni di ricarica lungo il percorso e predisporre automaticamente la temperatura ottimale della batteria. Questa integrazione contribuisce a ottimizzare tempi ed efficienza della ricarica in diverse condizioni di utilizzo. Progettata presso il Global Design Studio Nissan di Atsugi, in Giappone, la nuova LEAF introduce una silhouette crossover dalle linee essenziali e moderne, con un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,25. Tra gli elementi distintivi del modello figurano le maniglie a filo carrozzeria, il tetto panoramico oscurante, i cerchi aerodinamici da 19 pollici e i gruppi ottici posteriori tridimensionali.Il bagagliaio offre una capacità di carico di 437 litri secondo lo standard VDA ed è facilmente accessibile grazie al portellone elettrico. La gamma colori comprende sette tinte per la carrozzeria, inclusa l’esclusiva Luminous Teal, mentre gli interni sono disponibili nelle varianti nero e bianco con dettagli viola. Tecnologia intuitiva e connettività avanzata L’abitacolo integra un ecosistema digitale avanzato composto da due schermi da 14,3 pollici, servizi Google integrati e piattaforma NissanConnect, per un’esperienza di guida connessa, intuitiva e personalizzabile. Il guidatore può gestire navigazione, climatizzazione e contenuti multimediali tramite comandi vocali e sincronizzare facilmente applicazioni e servizi personali. Grazie alla funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), la nuova LEAF consente inoltre di alimentare dispositivi elettrici esterni fino a una potenza di 3,6 kW, ampliando ulteriormente la versatilità del veicolo. Realizzata sulla piattaforma modulare CMF-EV, la nuova LEAF combina dimensioni esterne compatte con un abitacolo spazioso e funzionale, pensato per le esigenze delle famiglie moderne. Le sospensioni MacPherson anteriori e multilink posteriori contribuiscono a garantire comfort, stabilità e precisione di guida in differenti condizioni di utilizzo. Le avanzate tecnologie di assistenza supportano il conducente durante il viaggio, contribuendo ad accrescere sicurezza e comfort. Tra le principali dotazioni figurano il sistema ProPILOT Assist con Navi-link, l’e-Pedal Step con frenata rigenerativa regolabile, l’Around View Monitor con visualizzazione 3D, la telecamera frontale che riproduce le immagini delle ruote anteriori e la porzione di strada circostante e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida e sicurezza attiva.Il motore elettrico eroga 160 kW (218 CV) e 355 Nm di coppia, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. Un pilastro della strategia elettrica Nissan Con la nuova LEAF, Nissan compie un ulteriore passo nel proprio percorso di mobilità elettrica, ampliando un’offerta di prodotti progettata per rispondere alle diverse esigenze dei clienti.Insieme a MICRA, PIXO e al prossimo JUKE EV, LEAF fa parte di un’offensiva prodotto che porterà sul mercato quattro modelli completamente elettrici nell’arco di tre anni.Parallelamente allo sviluppo della gamma elettrica, Nissan continua a promuovere iniziative volte a favorire il dialogo tra industria, ricerca e università, sostenendo la diffusione di conoscenze e competenze legate alla mobilità sostenibile.In questo contesto si inserisce la partecipazione di Marco Toro, Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia, al Comitato Scientifico di ELMO, il Consorzio Interuniversitario Nazionale per l’Elettrificazione della Mobilità, che riunisce 15 università italiane con l’obiettivo di favorire ricerca, innovazione e trasferimento tecnologico nel settore della mobilità elettrica. Attraverso iniziative come ELMO e il progetto Nissan e-4U, dedicato alla formazione delle nuove generazioni di ingegneri, Nissan contribuisce a creare le competenze necessarie per accompagnare la trasformazione del settore. Una transizione che, secondo la visione condivisa dall’industria automobilistica rappresentata da UNRAE, “richiede anche un ecosistema favorevole fatto di infrastrutture di ricarica più diffuse, potenti e capillari, politiche di incentivazione stabili nel tempo, una fiscalità in grado di sostenere il rinnovo del parco circolante e condizioni energetiche che rendano l’utilizzo dell’auto elettrica sempre più accessibile e competitivo”.“L’impegno di Nissan per la diffusione della mobilità elettrica – ha sottolineato Marco Toro, Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia – si esprime attraverso un approccio a 360 gradi che combina lo sviluppo di nuovi modelli, l’innovazione tecnologica e la collaborazione con istituzioni, enti di ricerca, università e associazioni di settore. L’arrivo di vetture come la nuova LEAF, la nuova MICRA, PIXO e il futuro JUKE EV testimonia la volontà di offrire soluzioni concrete per accompagnare la transizione verso l’elettrificazione. Allo stesso tempo, riteniamo fondamentale contribuire al confronto sui temi chiave per lo sviluppo dell’elettrificazione nel nostro Paese, dalla diffusione delle infrastrutture di ricarica alla formazione delle competenze, fino alla definizione di un quadro normativo e fiscale capace di sostenere una mobilità sempre più sostenibile, accessibile e competitiva”, ha aggiunto.
– Foto ufficio stampa Nissan –Ultima Ora / IPA.

ROMA Ultima Ora / IPA – Con la nuova LEAF, Nissan rafforza il proprio impegno nell’elettrificazione, introducendo la terza generazione del modello che nel 2010 ha segnato l’inizio della mobilità elettrica di massa. Oggi LEAF, spiega una nota, evolve profondamente “per rispondere alle esigenze di un mercato in rapida trasformazione, offrendo fino a 622 km di autonomia, ricarica rapida, tecnologie avanzate e un’efficienza progettata per agevolare la mobilità quotidiana e i viaggi a lunga percorrenza”. Con sedici anni di storia e oltre 100 riconoscimenti internazionali, Nissan LEAF continua a rappresentare “un modello di riferimento nel percorso di elettrificazione del marchio”. Lanciata nel 2010, LEAF è stata la prima vettura elettrica al mondo per il mercato di massa, nel 2011 la prima vettura elettrica premiata come Car Of The Year, la prima a essere equipaggiata con tecnologia Vehicle to Home nel 2012 e oggi la prima vettura elettrica giunta in Europa alla sua terza generazione. Commercializzata in 36 Paesi, sono oltre 730.000 le unità LEAF vendute a livello globale, di cui oltre 300.000 in Europa e oltre 9.600 in Italia. Nel corso delle sue tre generazioni, “LEAF ha migliorato l’offerta in termini di autonomia, prestazioni, tecnologie di assistenza alla guida e di connettività per rivolgersi a un mercato in continua evoluzione, in cui il peso degli EV in Italia è passato dal 4% del 2024 all’8% nel periodo gennaio-ottobre 2026, ma che registra una crescente propensione all’acquisto da parte dei consumatori, oggi pari al 40% (Fonte Mobility Barometer 2025 di Europ Assistance)”.Fino a 622 km di autonomia e ricarica intelligente La nuova LEAF è disponibile con batterie da 52 kWh e 75 kWh, capaci di offrire rispettivamente fino a 440 km e fino a 622 km di autonomia WLTP. Per agevolare gli spostamenti su lunghe distanze, LEAF supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW, consentendo di recuperare fino a 420 km di autonomia in circa 30 minuti. Il sistema intelligente di gestione termica della batteria opera in sinergia con il Route Planner integrato in Google Maps per individuare le stazioni di ricarica lungo il percorso e predisporre automaticamente la temperatura ottimale della batteria. Questa integrazione contribuisce a ottimizzare tempi ed efficienza della ricarica in diverse condizioni di utilizzo. Progettata presso il Global Design Studio Nissan di Atsugi, in Giappone, la nuova LEAF introduce una silhouette crossover dalle linee essenziali e moderne, con un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,25. Tra gli elementi distintivi del modello figurano le maniglie a filo carrozzeria, il tetto panoramico oscurante, i cerchi aerodinamici da 19 pollici e i gruppi ottici posteriori tridimensionali.Il bagagliaio offre una capacità di carico di 437 litri secondo lo standard VDA ed è facilmente accessibile grazie al portellone elettrico. La gamma colori comprende sette tinte per la carrozzeria, inclusa l’esclusiva Luminous Teal, mentre gli interni sono disponibili nelle varianti nero e bianco con dettagli viola. Tecnologia intuitiva e connettività avanzata L’abitacolo integra un ecosistema digitale avanzato composto da due schermi da 14,3 pollici, servizi Google integrati e piattaforma NissanConnect, per un’esperienza di guida connessa, intuitiva e personalizzabile. Il guidatore può gestire navigazione, climatizzazione e contenuti multimediali tramite comandi vocali e sincronizzare facilmente applicazioni e servizi personali. Grazie alla funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), la nuova LEAF consente inoltre di alimentare dispositivi elettrici esterni fino a una potenza di 3,6 kW, ampliando ulteriormente la versatilità del veicolo. Realizzata sulla piattaforma modulare CMF-EV, la nuova LEAF combina dimensioni esterne compatte con un abitacolo spazioso e funzionale, pensato per le esigenze delle famiglie moderne. Le sospensioni MacPherson anteriori e multilink posteriori contribuiscono a garantire comfort, stabilità e precisione di guida in differenti condizioni di utilizzo. Le avanzate tecnologie di assistenza supportano il conducente durante il viaggio, contribuendo ad accrescere sicurezza e comfort. Tra le principali dotazioni figurano il sistema ProPILOT Assist con Navi-link, l’e-Pedal Step con frenata rigenerativa regolabile, l’Around View Monitor con visualizzazione 3D, la telecamera frontale che riproduce le immagini delle ruote anteriori e la porzione di strada circostante e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida e sicurezza attiva.Il motore elettrico eroga 160 kW (218 CV) e 355 Nm di coppia, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. Un pilastro della strategia elettrica Nissan Con la nuova LEAF, Nissan compie un ulteriore passo nel proprio percorso di mobilità elettrica, ampliando un’offerta di prodotti progettata per rispondere alle diverse esigenze dei clienti.Insieme a MICRA, PIXO e al prossimo JUKE EV, LEAF fa parte di un’offensiva prodotto che porterà sul mercato quattro modelli completamente elettrici nell’arco di tre anni.Parallelamente allo sviluppo della gamma elettrica, Nissan continua a promuovere iniziative volte a favorire il dialogo tra industria, ricerca e università, sostenendo la diffusione di conoscenze e competenze legate alla mobilità sostenibile.In questo contesto si inserisce la partecipazione di Marco Toro, Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia, al Comitato Scientifico di ELMO, il Consorzio Interuniversitario Nazionale per l’Elettrificazione della Mobilità, che riunisce 15 università italiane con l’obiettivo di favorire ricerca, innovazione e trasferimento tecnologico nel settore della mobilità elettrica. Attraverso iniziative come ELMO e il progetto Nissan e-4U, dedicato alla formazione delle nuove generazioni di ingegneri, Nissan contribuisce a creare le competenze necessarie per accompagnare la trasformazione del settore. Una transizione che, secondo la visione condivisa dall’industria automobilistica rappresentata da UNRAE, “richiede anche un ecosistema favorevole fatto di infrastrutture di ricarica più diffuse, potenti e capillari, politiche di incentivazione stabili nel tempo, una fiscalità in grado di sostenere il rinnovo del parco circolante e condizioni energetiche che rendano l’utilizzo dell’auto elettrica sempre più accessibile e competitivo”.“L’impegno di Nissan per la diffusione della mobilità elettrica – ha sottolineato Marco Toro, Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia – si esprime attraverso un approccio a 360 gradi che combina lo sviluppo di nuovi modelli, l’innovazione tecnologica e la collaborazione con istituzioni, enti di ricerca, università e associazioni di settore. L’arrivo di vetture come la nuova LEAF, la nuova MICRA, PIXO e il futuro JUKE EV testimonia la volontà di offrire soluzioni concrete per accompagnare la transizione verso l’elettrificazione. Allo stesso tempo, riteniamo fondamentale contribuire al confronto sui temi chiave per lo sviluppo dell’elettrificazione nel nostro Paese, dalla diffusione delle infrastrutture di ricarica alla formazione delle competenze, fino alla definizione di un quadro normativo e fiscale capace di sostenere una mobilità sempre più sostenibile, accessibile e competitiva”, ha aggiunto.
– Foto ufficio stampa Nissan –Ultima Ora / IPA.

MILANO Ultima Ora / IPA – Un reticolo sotterraneo di circa 67.300 colonne di ghiaia per consolidare quasi 300mila metri quadrati di fondale. La fondazione della Nuova Diga Foranea di Genova è pronta: il Consorzio PerGenova Breakwater, guidato da Webuild, che opera per conto dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, ha completato la preparazione del terreno su cui poggerà l’infrastruttura portuale.
“L’intervento rappresenta una componente strutturale fondamentale, non visibile ma essenziale, per garantire la stabilità geotecnica della futura Diga Foranea – si legge in una nota -. Il completamento di questa fase testimonia la straordinaria complessità ingegneristica del progetto, che ha richiesto soluzioni tecniche avanzate e lavorazioni subacquee altamente specialistiche per realizzare una struttura capace di assicurare al fondale la necessaria capacità portante e sostenere nel tempo l’intera infrastruttura”.
Le circa 67.300 colonne di ghiaia realizzate contribuiranno a migliorare le caratteristiche geotecniche dei terreni e a renderli idonei a sostenere la nuova infrastruttura. Nel complesso sono stati realizzati oltre 722 chilometri lineari di colonne, mediante la metodologia “Wet Top Feed”, che prevede l’utilizzo di speciali sonde vibranti (vibroflot) che penetrano nel terreno marino e posizionano e compattano il materiale granulare fino alla profondità prevista, formando vere e proprie colonne sotterranee che danno stabilità al suolo.
L’intervento ha richiesto l’impiego di circa 2,8 milioni di tonnellate di ghiaia, distribuite su una superficie di quasi 300 mila metri quadrati, pari a oltre 40 campi da calcio. Successivamente alla stesa della ghiaia, si procede con l’esecuzione delle colonne tramite il vibroflot. Le colonne, che hanno un diametro minimo di 110 centimetri e una lunghezza variabile tra 6 e 13,5 metri, formano una rete di elementi di consolidamento che prepara il fondale a sostenere in sicurezza la nuova opera marittima.
I lavori sono stati eseguiti in mare aperto, con il supporto di tre pontoni specializzati e otto gru che hanno operato contemporaneamente, 24 ore su 24. Il cantiere della Nuova Diga Foranea è anche un motore di lavoro qualificato per il territorio e per il Paese: circa 800 persone impegnate e oltre 400 fornitori diretti coinvolti. Competenze, mezzi e maestranze a disposizione delle grandi infrastrutture del Paese.
Contestualmente, proseguono ininterrottamente le attività di avanzamento della Nuova Diga Foranea: con l’ultimo cassone posato, è stata superata la lunghezza complessiva di 1.700 metri di sviluppo, risultato di un’organizzazione articolata e coordinata del progetto, in grado di affrontare le complessità tecniche e ambientali di uno dei più importanti cantieri marittimi oggi attivi in Europa.
– foto di repertorio ufficio stampa Webuild –
Ultima Ora / IPA.

CHICAGO Ultima Ora / IPA – Da New York a Chicago il Salone del Mobile di Milano porta negli Stati Uniti il futuro del design italiano. Due tappe strategiche per rafforzare il dialogo con il mercato americano e intercettare nuove opportunità per le imprese del Made in Italy. Gli Stati Uniti rappresentano un mercato strategico: nel 2025 hanno assorbito 1,62 miliardi di euro di esportazioni italiane nel settore arredamento. Al centro del tour, il debutto di Salone Contract e il ritorno di Euroluce, due appuntamenti che caratterizzeranno la 65esima edizione del Salone, dal 13 al 18 aprile 2027.
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ROMA Ultima Ora / IPA – Oltre 7 milioni di euro per la mitigazione del rischio idrogeologico in Basilicata. Il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza energetica ha destinato complessivamente 7.074.277 euro a tre interventi finalizzati al consolidamento delle aree instabili, alla prevenzione dei fenomeni franosi e alla riduzione del rischio idraulico. I finanziamenti riguardano i comuni di Gallicchio, Tito e Castelluccio Superiore. “La prevenzione del dissesto idrogeologico richiede una programmazione costante, capace di individuare le situazioni di maggiore vulnerabilità e intervenire prima che si trasformino in emergenze. In Basilicata la fragilità geomorfologica pone problemi che riguardano non soltanto la sicurezza delle persone, ma anche la conservazione del patrimonio edilizio e delle opere pubbliche. I finanziamenti consentiranno di affrontare criticità specifiche che possono contribuire a ridurre l’esposizione al rischio e a garantire maggiore sicurezza alle comunità interessate”, dichiara il vicepresidente e assessore alle Infrastrutture della Regione Basilicata, Pasquale Pepe.
Nel dettaglio, circa 3,7 milioni di euro sono stati destinati a opere di consolidamento e sistemazione del centro storico e dell’abitato di Gallicchio. Un intervento che potrà migliorare le condizioni di stabilità delle aree interessate e a contenere i rischi connessi ai fenomeni di dissesto. Al Comune di Tito sono destinati circa 3 milioni di euro per la realizzazione di interventi di mitigazione del rischio idrogeologico. Ulteriori 320 mila euro finanzieranno le opere per la riduzione del rischio idrogeologico del Fosso San Sebastiano, nel territorio di Castelluccio Superiore. Le tre azioni rispondono a differenti esigenze di messa in sicurezza del territorio e si inseriscono nell’azione di prevenzione e contrasto del dissesto idrogeologico sostenuta dal Ministero. Un aspetto rilevante riguarda anche i tempi di attuazione delle opere. Le semplificazioni introdotte nelle procedure e il rafforzamento dei poteri del commissario straordinario sono finalizzati ad accelerare il passaggio dalla disponibilità delle risorse all’apertura dei cantieri, riducendo i tempi necessari per dare esecuzione agli interventi.
“Il finanziamento delle opere – spiega Pepe – è un passaggio essenziale, ma la sua efficacia si misura soprattutto nella capacità di realizzarle. Sul dissesto idrogeologico il fattore tempo assume un’importanza particolare, perché il progressivo deterioramento delle condizioni di stabilità può aggravare le criticità esistenti e rendere più complessi e onerosi gli interventi successivi. Occorre quindi accompagnare gli investimenti con procedure efficienti, senza rinunciare al rigore delle verifiche tecniche e alla qualità delle opere. È in tale prospettiva che assumono valore le misure introdotte per accelerare la realizzazione dei lavori. Ringrazio il ministro dell’Ambiente e della Sicurezza energetica, Gilberto Pichetto Fratin, e il viceministro Vannia Gava per l’attenzione riservata alla Basilicata e per aver destinato queste risorse a tre territori nei quali la prevenzione del rischio rappresenta un’esigenza concreta di tutela delle comunità”.
– foto ufficio stampa Regione Basilicata –
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